LETALSKI MITING AEROS 2018 V SOBOTO 10. JUNIJA
Ena glavnih privlačnosti letalskega mitinga AEROS 2018 v Mariboru, ki bo potekal 10.junija 2018, bo brez dvoma nastop akrobatske letalske skupine Hrvaškega vojnega letalstva Krila Oluje z letali Pilatus PC-9.
V Sloveniji akrobatska letalska skupina Krila Oluje ne nastopa ravno pogosto, tokrat bodo v Maribor prileteli iz Zadra, izvedli (kratek – 7 minutni) program, nato pristali v Zagrebu in istega dne odleteli še en program v Čakovcu. Krila Oluje so se v letalskem svetu dodobra uveljavile, navdušujejo z izjemno natančnim letenjem (za kar so bili v tujini večkrat nagrajeni). Tokrat se bodo predstavili s 5-imi letali Pilatus PC-9, šesti pilot se namreč šele usposablja za letenje v skupini. Brez dvoma pa njihov nastop zaradi tega ne bo nič manj privlačen.
SESTAVA AKROBATSKE GRUPE „KRILA OLUJE“ V SEZONI 2018
#1 Vodja akrobatske skupine – stotnik Darko Belančić
V skupini od: 2015
Pozicija v skupini: #4 repni spremljevalec
# 1 vodja akro skupine
Število uradnih nastopov: 58
Skupni nalet v karieri: 1850 ur
# Prvi levi spremljevalec – major Ivan Anđić
V skupini od: 2015
Dosedanja pozicija v skupini: /
Število uradnih nastopov: 65
Skupni nalet v karieri: 1950 ur
#3 Prvi desni spremljevalec – nadporočnik Goran Grgić
V skupini od: 2015
Dosedanja pozicija v skupini: /
Število uradnih nastopov: 58
Skupni nalet v karieri: 1350 ur
#4 Repni spremljevalec – major Zvonimir Mravunac
V skupini od: 2015
Dosedanja pozicija v skupini: /
Število uradnih nastopov: 43
Skupni nalet v karieri: 1150 ur
#5 Drugi levi spremljevalec – nadporučnik Denis Živaljić
V skupini od: 2015
Dosedanja pozicija v skupini: /
Število uradnih nastopov: 64
Skupni nalet v karieri: 1350 ur
#6 Drugi desni spremljevalec – v procesu usposabljanja
Komentator programa / Pilot rezervnega letala / Navigator / Mentor:
– nadporočnik Marko Novković
– polkovnik Damir Barišić
Program:  LUPING Prilet proti publiki v skupini, vstop v pentljo – luping v formaciji DELTA 5, zavoj v levo. (Luping je akrobatska figura v obliki sklenjenega kroga v navpični ravnini s pozitivnim pospeškom) SKUPINSKI SODČEK Prilet z desne in izvedba sodčka v formaciji Zmaj 5. (Sodček je figura, v katerem gre letalo v raztegnjeni spirali v vzpenjanje in na hrbet, zatem pa v spuščanju spet v normalni položaj, Letalo ves čas ohranja pozitivno g obremenitev. Kot pravijo akrobatski piloti: mojster akrobatskega letenja opravi figuro s skodelico kave v kabini ne da bi jo pri tem razlil!)   DESNI BOČNI LUPING Vstop v desni bočni luping v formaciji Zmaj 5, na zgornji točki sprememba formacije v Delta 5. SKUPINSKI SODČEK Prilet z leve in izvajanje sodčka v formaciji Zmaj 5.  ZAKLJUČNI RAZHOD Prilet v skupini proti publiki in izvedba zaključnega razhoda. |
Akrobatska letalska skupina Hrvaškega vojnega letalstva Krila Oluje se je prvič predstavila javnosti 5. avgusta 2005 (neformalno pa so začeli z letenjem že leta 2003). Doslej je imela 168 uradnih nastopov, od tega 47 v tujini – v 15 evropskih državah. Pilote skupine so izbrali med piloti in inštruktorji letenja iz Letalske eskadrilje 93. letalske baze v Zadru,. Njihova vsakodnevna naloga je usposabljanje bodočih pilotov Hrvaškega vojnega letalstva, letenje v skupini pa jim predstavlja samo dodatno nalogo.
Cilj delovanja te skupine je navduševanje mladih za vstop v vrste Hrvaškega vojnega letalstva in promocija letalske kulture s prikazovanjem in predstavitvijo vrhunskih pilotskih veščin, discipline, timskega dela in profesionalnosti vseh pripadnikov Hrvaškega vojnega letalstva.
Po predstavitvenem preletu Krila Oluje izvedejo levi zavoj in se pripravijo za prvi manever v krajšem nastopu: pentljo – luping v formaciji Delta 5. Po izvedeni figuri skupina zavije v levo in se pripravi za naslednji manever.
Med nastopom piloti skupine letijo vsega nekaj metrov drug od drugega pri hitrostih do 550 km/h na višinah od 100 do 1000 m, največje obremenitve pa se gibljejo med -2,5g do +6,5g, najmanjša višina izvajanja programa je 100 m, minimalna vidljivost pa 5 km, polmer delovanja pa do 5 km od publike.
Krila Oluje letijo s švicarskimi turbopropelerskimi letali Pilatus PC-9M, ki jih poganja motor z 950 KM. Dosežejo hitrost največ 320 vozlov ali približno 590 km/h, prenesejo pa obremenitve med -3,5 g do + 7g.
Pripravili: Antonio Prlenda, Boris Knific, posnetki: Darko Belančić