Nova transportna letala An-178 za Ukrajinsko vojsko

ANTONOV GP PREJEL 3 MILIJARDE GRIVEN POSOJILA ZA GRADNJO LETAL

Ukreximbank bo proizvajalcu Antonovu GP zagotovila posojilo v višini 3 milijarde UAH – približno 86 milijonov evrov za izdelavo treh letal An-178 za Vojno letalstvo Ukrajine, poročajo na facebook strani banke.

“Ukreximbank je podpisala posojilno pogodbo s ponosom ukrajinskih proizvajalcev letal – podjetjem Antonov GP – v vrednosti skoraj 3 milijarde griven (UAH), ki bo šla na gradnjo treh novih letal An-178 za Ukrajinsko vojsko,” je dejal vodja upravnega odbora Ukreximbank Eugene Metzger.

An-178 je srednje transportno letalo proizvajalca Antonov GP, namenjeno zamenjavi zastarelega An-12 na trgu. Namenjen je za prevoz osebja, orožja, lahke vojaške opreme in tovor. Letalo je dolgo 32,23 m in doseže potovalno hitrost 825 km/h. Največja komercialna obremenitev letala je 18 ton, zaradi prostorne tovorne kabine pa nosi celo velike ladijske zabojnike. S tovorom 16 ton lahko preleti 1260 km.

Ministrstvo za obrambo Ukrajine in državno podjetje Antonov sta pred koncem prejšnjega leta podpisala memorandum o sodelovanju pri gradnji letal za potrebe oboroženih sil Ukrajine. V prvi fazi govorijo o treh novih vojaških transportnih letalih An-178, ki jih bodo prejele oborožene sile. Uporabljajo se lahko za dostavo osebja, orožja in lahke vojaške opreme s pristankom in/ali padalom, pa tudi za prevoz blaga.

Dostava prvega proizvodnega letala bo končana po končanih certifikacijskih preskusih in pridobitvi certifikata tipa za letalnik An-178-100R in je načrtovana za leto 2023. Prej je bila pogodba za dostavo An-178 podpisana s tujo stranko.

»V letošnjem letu namerava državno podjetje Antonov doseči zadnjo fazo v smislu testiranja in certificiranja letala, s tem pa ustvariti novo konfiguracijo srednjeročnega transportnega letala AN-178 povsem brez ruskih komponent,« je povedal predsednik podjetja Alexander Moose v intervjuju za “Ekonomsko pravdo”.

»Od 1. januarja 2023 naj bi šli v serijsko proizvodnjo 12 letal AN-178 na leto,« je dejal Moos, ki je še pojasnil, da je zaradi zgodovinske odvisnosti od ruskih komponent An-178 edino povsem ukrajinsko izdelano letalo doslej.

»Sledil mu bo potniški An-158, začenjamo delati tudi na letalu, ki ima delovno ime An-188,” je dejal predsednik Antonove.

Po njegovem zatrjevanju so trenutno tri letala An-148 in 10 letal An-158 v proizvodnih delavnicah Antonov v različnih fazah dodelave. Moose je še dodal, da je pri Antonovu delo trenutno zapleteno zaradi koronavirusa, vendar se zastavljeni načrti izvajajo.

!Poskušali smo povečati število zaposlenih na delovnih mestih, vendar se je število ljudi, ki so zboleli, takoj povečalo,« je dejal Moose in dodal, da je tudi glavni inženir podjetja zbolel za koronavirusom.

Antonov GP se je v letu 2019 zmanjšal čisti dobiček za 3,5-krat – na 447,98 milijona UAH (13 milijonov evrov), prihodki so se zmanjšali za 33,1 % – na 5 milijard 998,66 milijona UAH (172,4 milijona evrov).

V prvi polovici leta 2020 so se prihodki Antonova P povečali za 7,3 % na 3 milijarde 524,09 milijona UAH (dobrih 100 milijonov evrov), čisti dobiček pa se je zmanjšal za 8,1 %.

Po mnenju Moosa približno 80 % prihodkov ustvari družba Antonov Airlines, ki opravlja letalske prevoze tovora s sedmimi letala An-124-100 (tovorna zmogljivost 150 ton), An-225 (250 ton) in An-22A (60 ton).

Pripravil: B. Knific, foto: Antonov GP